黑龍江省大慶市讓胡路區(qū)住宅老舊電梯更新改造項目
澄清答疑（二）
提問：
1、評分標準中，電梯技術指標項，節(jié)能-永磁同步電動機能效證書中功率因數(shù)，此項佐證材料提供國家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心提供的“永磁同步電動機能源效率檢測報告”是否得分？煩請回復，十分感謝！2、招標文件中2.2.4(1)技術方案評分標準，關于電梯技術指標節(jié)能（3 分）要求為：永磁同步電動機能效證書中功率因數(shù)低于 0.9 不得分， 0.9（含）-0.92 得 1 分，0.92（含）-0.95 得 2 分，0.95 及以上得 3 分。 請問： 1、我國現(xiàn)行國家強制標準“GB 30253-2024 永磁同步電動機能效限定值及能效等級”中，對曳引機能效并無功率因數(shù)相關要求，以此來界定電梯曳引機能效情況是否合理？ 2、功率因數(shù)體現(xiàn)在有功功率占視在功率的比例，但不同負載情況下所需要能量不同，電梯試驗負載一般為50%~125%額定載重，請明確需提供何種負載情況下的功率因數(shù)？ 3、電梯設備為整體使用，招標文件中僅要求曳引機能效，不考慮電梯整機及其他部件的能效情況，是否與日常使用脫節(jié)？
3、招標文件中2.2.4(1)技術方案評分標準，關于電梯技術指標噪音 （3）要求為：機房噪音 80dB（0.2 分）轎廂運行噪音 55dB（0.2 分）； 開關門噪音 65dB（0.2 分），噪音量每項每降低 5dB 加 0.2 分，最多 3 分。以特種設備型式試驗報告參數(shù)為準。 請問： 特種設備安全技術規(guī)范<電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則>(TSG T7001—2023)中規(guī)定， 機房噪音≤80dB，轎廂內(nèi)噪音≤55dB，開關門噪聲≤65dB。 按招標文件要求，投標人得滿分需達到 機房噪音≤55dB，轎廂內(nèi)噪音≤30dB，開關門噪聲≤40dB， 招標文件要求 國標 差異占比 機房噪音 ≤55dB ≤80dB 68.75% 轎廂內(nèi)噪音 ≤30dB ≤55dB 54.55% 開關門噪音 ≤40dB ≤65dB 61.54% 此項方不扣分，不符合現(xiàn)實使用情況，該要求是否過于苛刻？
4、評分標準中，電梯技術指標項，節(jié)能-永磁同步電動機能效證書中功率因數(shù)，此項佐證材料未在招標文件中明確，根據(jù)國家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心提供的“永磁同步電動機能源效率檢測報告”顯示，檢測報告的數(shù)據(jù)能更詳盡的表示能源效率，那么檢測報告作為佐證材料更有效。為展現(xiàn)招標的公開、公正、公平的原則，麻煩給予明確的回復，十分感謝！
回答：
1、招標文件第三章評標辦法2.2.4(1)電梯技術指標-節(jié)能，需提供國家檢測部門出具的合法有效的《永磁同步電動機能效證書》或合法有效的《永磁同步電動機能源效率檢測報告》，《永磁同步電動機能效證書》中以功率因數(shù)為評分標準，《永磁同步電動機能源效率檢測報告》中以功率因數(shù)1.0PN為評分標準，分值按招標文件執(zhí)行。
2、招標文件第三章評標辦法2.2.4(1)電梯技術指標-節(jié)能，需提供國家檢測部門出具的合法有效的《永磁同步電動機能效證書》或合法有效的《永磁同步電動機能源效率檢測報告》，《永磁同步電動機能效證書》中以功率因數(shù)為評分標準，《永磁同步電動機能源效率檢測報告》中以功率因數(shù)1.0PN為評分標準，分值按招標文件執(zhí)行。
3、本項目為民生項目，為了招標到好的電梯，在滿足國家標準要求的基礎上對能提供噪音更低的產(chǎn)品進行加分。
4、招標文件第三章評標辦法2.2.4(1)電梯技術指標-節(jié)能，需提供國家檢測部門出具的合法有效的《永磁同步電動機能效證書》或合法有效的《永磁同步電動機能源效率檢測報告》，《永磁同步電動機能效證書》中以功率因數(shù)為評分標準，《永磁同步電動機能源效率檢測報告》中以功率因數(shù)1.0PN為評分標準，分值按招標文件執(zhí)行。
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2025年02月05日
